Türk Otomotiv Sektörü Üretim ve İhracatta Daralma Yaşıyor

Türkiye'nin sanayi üretimindeki lokomotifi olan otomotiv sektörü, 2026 yılı itibarıyla hem iç pazarda hem de ihracatta ciddi bir kan kaybı yaşıyor. Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) verilerine göre, yılın ilk sekiz ayında toplam üretim geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 7 azalarak 841 bin 583 adet seviyesine geriledi.

Sektörün Avrupa Birliği pazarına olan bağımlılığı, kıtadaki üretim stratejilerinin değişmesiyle riskli bir sürece girdi. Avrupa'nın 'Made in EU' yaklaşımı ve yerel üretimi destekleyen regülasyonları, Türkiye'yi bu ekosistemin dışına itme tehlikesi taşıyor.

İç pazarda ise krediye erişim sorunları ve yüksek enflasyon, satışları baskılayan temel unsurlar arasında yer alıyor. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre, Ağustos ayında otomobil satışları yıllık bazda yüzde 25,16 oranında düştü. İkinci el piyasasında ise finansal piyasalardaki dalgalanmaların, yatırımcıların otomobil alım planlarını ertelemesine yol açtığı belirtiliyor.

Elektrikli araç dönüşümü noktasında da Türkiye'nin küresel hızın gerisinde kaldığı gözlemleniyor. Şu an için yerli üretim tarafında TOGG ve Hyundai dışında sınırlı bir model çeşitliliği bulunurken, elektrikli araçların pazar payı yüzde 19 seviyelerinde durağanlaşmış durumda. Gümrük duvarları ve regülasyonlar, Çinli markaların Türkiye'deki üretim yatırımları konusunda daha temkinli davranmasına neden oluyor.